Restauration NSU Lambretta 11/150 Baujahr 1955
Der Motor wurde komplett zerlegt. Neue Kolbenringe, Austauschkurbelwelle, Motor und Getriebe neu gelagert,
neue Kupplungsscheiben. Besonderes Augenmerk galt der Einstellung der Kegelräder. Alle Züge wurden erneuert.
Reifen neu. Chromteile neu verchromt. Blechteile sandgestrahlt und neu lackiert. Neue Linierung.
Restaurationszeit Januar 2006 - Mai 2006

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